Экскаватор Hyundai 220: эталонная модель в области среднего и крупного машиностроения

В нынешних условиях конкуренции на рынке строительной техники оригинальный экскаватор Hyundai 220 Благодаря стабильной работе, широкой адаптируемости к различным условиям эксплуатации и экономичным эксплуатационным расходам, этот продукт стал одним из основных видов оборудования для среднего и крупного инженерного строительства. Его комплексные преимущества в области базовых технологий, эксплуатационной эффективности и удобства использования постоянно завоевывают признание в отрасли и, благодаря ощутимым инженерным достижениям, он завоевал доверие многочисленных клиентов.

Основная конфигурация

Общая эксплуатационная масса экскаватора Hyundai 220 стабильно составляет 22 тонны. Этот параметр массы не только обеспечивает устойчивость корпуса машины при работе с большими нагрузками, но и обеспечивает гибкость перемещения благодаря оптимизированной конструкции, отвечая транспортным потребностям сложных площадок. В рамках проекта реконструкции города, где строительная площадка была узкой и окружена плотной застройкой, Hyundai 220, благодаря своей гибкости, свободно перемещался по узким улочкам шириной 8 метров, сократив время уборки на 30% по сравнению с другими моделями того же уровня.

Гидравлическая система использует передовую технологию управления отрицательным потоком. Максимальная производительность основного насоса составляет 2×220 л/мин, а рабочее давление – 34,3 МПа. Усилие копания ковша – 158 кН, а усилие копания рукояти – 118 кН. Это позволяет эффективно работать в сложных геологических условиях, таких как горные породы и глина. В ходе разработки карьера Hyundai 220, работая с твердым гранитом, достиг производительности 80 кубических метров в час, что на 20% выше ожидаемого значения. Задержка отклика системы составляет менее 0,3 секунды, а точность работы контролируется в пределах ±5 мм, что обеспечивает координацию точной работы и эффективную выемку грунта.

Что касается конструктивных компонентов, стрела и рукоять сварены из высокопрочной низколегированной стали, а ключевые детали утолщены до 30 мм. После 5 миллионов усталостных испытаний не обнаружено трещин, а срок службы 20% превышает средний показатель по отрасли. Стандартно он оснащен ковшом объемом 1,0–1,2 м³, а усиленный скальный ковш может быть установлен опционально. Зубья ковша изготовлены из высокохромистого чугуна с улучшенной износостойкостью 30%, что значительно снижает частоту замены. В крупномасштабном шахтном проекте Hyundai 220, оснащенный усиленным скальным ковшом, проработал непрерывно в течение 6 месяцев до замены зубьев ковша, что было в 5 раз меньше, чем у оборудования с обычными зубьями ковша.

Адаптация сценария

В сфере строительства данные по проекту жилого комплекса площадью 100 000 квадратных метров показывают, что одна единица техники может выполнять от 800 до 1000 кубических метров земляных работ в день. Её производительность на 10%–15% выше, чем у моделей того же класса, а точность выравнивания площадки контролируется в пределах ±5 см, что снижает трудозатраты на последующую ручную планировку. Руководитель проекта подсчитал, что благодаря высокой эффективности и точности Hyundai 220 весь проект сэкономил 200 000 юаней на ручной планировке.

В горнодобывающей отрасли оборудование, оснащенное усиленным скальным ковшом, достигает суточного объема добычи 500–600 тонн на известняковых рудниках и непрерывно работает в условиях высокой интенсивности в течение 30 суток без аварийных остановок, подтверждая свою конструктивную прочность.

При строительстве автомагистралей оборудование позволяет точно выполнять такие операции, как выемка грунта (погрешность контроля уклона ≤1°) и отсыпка насыпей, а также взаимодействовать с уплотнительным оборудованием для достижения высокого качества строительства с ровностью земляного покрытия ±3 см. В рамках одного из проектов по строительству скоростной автомагистрали участки, в которых участвовал Hyundai 220, прошли приемку, полностью соответствуя стандартам качества, и получили высокую оценку надзорного органа.

В проектах по водному хозяйству сельскохозяйственных угодий, при строительстве оросительных каналов глубиной 3 метра и шириной 4 метра точность выемки грунта может контролироваться в пределах ±10 см от проектного размера, а работы по обрезке откосов могут выполняться одновременно, при этом эффективность строительства на 25% выше, чем у традиционного оборудования.

Экономия средств

Данные о расходе топлива показывают, что расход топлива этой модели составляет 12–15 л/ч при земляных работах и 15–18 л/ч при горных работах, что на 81–101 трлн/ч меньше, чем в среднем у моделей аналогичного уровня. Рассчитанный на 2000 часов работы в год, годовой расход топлива может быть сэкономлен на 20–30 тыс. юаней. Строительное предприятие, имеющее пять Hyundai 220, сэкономило 120 тыс. юаней только на топливе за год.

Что касается затрат на техническое обслуживание, межсервисный интервал двигателя увеличен до 500 часов, а межсервисный интервал гидравлической системы — до 2000 часов, что на 20%–30% превышает средний отраслевой стандарт. Стоимость основных компонентов на 15%–20% ниже, чем у импортных аналогов, а стоимость комплексного технического обслуживания снижена примерно на 25%. Ответственный за крупная компания по лизингу строительной техники Подсчитали, что при наличии в их компании 20 автомобилей Hyundai 220 годовые расходы на техническое обслуживание на 300 000 юаней меньше, чем при использовании оборудования импортной марки.

С точки зрения ставки удержания рынка, ставка остаточной стоимости 3-летние экскаваторы Hyundai 220 остаётся выше 60%, что на 5–10 процентных пунктов выше, чем у некоторых моделей того же уровня, что значительно снижает убытки от амортизации активов. Один из руководителей приобрёл Hyundai 220 3 года назад и планировал продать его в этом году в связи с корректировкой бизнеса. В итоге автомобиль был продан за 65% от цены покупки, что на 5 процентных пунктов выше, чем он ожидал.