Guía completa para la compra de excavadoras (edición del Sudeste Asiático)

El sudeste asiático se caracteriza principalmente por selvas tropicales y un clima monzónico tropical, que se manifiesta en altas temperaturas, fuertes lluvias y un terreno complejo, lo que presenta varios desafíos para la construcción en la región:  

Altas temperaturas: pueden provocar que los motores y los sistemas hidráulicos se sobrecalienten, acortando la vida útil del equipo;  

Humedad alta: acelera la corrosión del metal, provoca cortocircuitos eléctricos y el terreno fangoso puede provocar que el vehículo se hunda y resbale;

Terreno complejo: las zonas montañosas requieren una fuerte capacidad de escalada y estabilidad, mientras que las zonas pantanosas exigen baja presión sobre el suelo.

Soluciones de compatibilidad de equipos

Algunos modelos están equipados con tanques de agua de gran capacidad y ventiladores de refrigeración de gran diámetro y alta velocidad, como el Cat 320, que incorpora un embrague de ventilador de aceite de silicona con control inteligente de temperatura. Este sistema ajusta automáticamente la velocidad del ventilador en función de la temperatura del motor, lo que mejora la eficiencia de refrigeración en 30% en entornos de alta temperatura. Equipados con un enfriador de aceite hidráulico independiente, algunos modelos de alta gama también utilizan un sistema de refrigeración de doble ciclo que combina refrigeración por aceite y aire para mantener la temperatura del aceite hidráulico entre 60 y 70 °C, lo que evita el desgaste de los componentes hidráulicos y el retraso en el funcionamiento causado por el sobrecalentamiento. Por ejemplo, el sistema de refrigeración hidráulica del Komatsu PC220-8 mantiene un rendimiento estable durante 8 horas de funcionamiento continuo a alta temperatura.

El arnés de cableado del equipo cumple con la clasificación de impermeabilidad IP67 o superior, y los módulos de control principales están equipados con cajas de sellado impermeables. Algunos equipos, como el Sany 215C, cuentan con un compartimento eléctrico completamente sellado, lo que previene eficazmente la entrada de agua de lluvia y humedad, y reduce la probabilidad de fallos en los circuitos. Por otro lado, la Hitachi ZX200, al operar en zonas costeras, se basa en su tratamiento anticorrosivo superior: componentes metálicos como la pluma y el brazo están recubiertos mediante un proceso de recubrimiento electroforético, combinado con múltiples capas de recubrimientos anticorrosivos, para mejorar la resistencia a la corrosión. La tasa de corrosión de los componentes estructurales en un plazo de cinco años es 40% inferior a la media del sector.

Modelos recomendados para diferentes países 

Indonesia: Caterpillar 320D2 GC

En los entornos de construcción de alta temperatura, lluvia y lodo de Indonesia, la Caterpillar 320D2 GC destaca gracias a su sistema de refrigeración inteligente con control de temperatura y al diseño de orugas de 600 mm de ancho. La capacidad de su radiador es 20% mayor que la de los modelos convencionales y, junto con un embrague de ventilador de aceite de silicona, puede funcionar continuamente a temperaturas superiores a 40 °C sin sobrecalentarse. Las orugas anchas reducen la presión sobre el suelo a 0,28 MPa y, en combinación con el revestimiento resistente a la corrosión del chasis, el riesgo de atascamiento se reduce en 40% en proyectos de infraestructura en la isla de Java o en operaciones de minería de carbón en Sumatra, a la vez que prolonga la vida útil del equipo en 15%. Es ideal para proyectos a gran escala con requisitos de estabilidad extremadamente altos.

Tailandia: Komatsu PC220-8

Diseñada para proyectos de renovación urbana y conservación de agua en Bangkok y otras ciudades tailandesas, la Komatsu PC220-8 es reconocida por su eficiente sistema de refrigeración hidráulica y su cabina completamente sellada. Su enfriador de aceite hidráulico independiente mantiene la temperatura del aceite en torno a los 65 °C, lo que evita la pérdida de eficiencia del sistema causada por las prolongadas operaciones de verano. La cabina cuenta con bandas de sellado de doble capa y filtros de polvo que bloquean eficazmente la humedad y el polvo durante las obras de construcción en la cuenca del río Chao Phraya durante la temporada de lluvias, garantizando así la comodidad del operador. Este modelo cuenta con una cuota de mercado de más de 251 TP3T en Tailandia y es una opción popular para proyectos de tamaño mediano.

Vietnam: Sany 215C

En los sectores de construcción de carreteras y renovación de terrenos agrícolas en Vietnam, la Sany 215C destaca por su rentabilidad y su oferta de servicios localizada. Comparada con los modelos importados del mismo tonelaje, es 25%-30% más económica e incluye de serie un sistema de monitoreo remoto GPS, lo que facilita la gestión de la construcción. Sany cuenta con 12 centros de servicio en todo Vietnam, con plazos de entrega de repuestos reducidos a 48 horas. Un proyecto de carreteras en Ciudad Ho Chi Minh informó que el tiempo de respuesta ante fallas de los equipos fue 60% más rápido que el de otras marcas.

Malasia: Hitachi ZX200

Para proyectos de desarrollo de puertos costeros y plantaciones de aceite de palma en Malasia, la Hitachi ZX200 destaca por su tecnología anticorrosiva y su diseño de bajo consumo. Sus componentes estructurales cuentan con triple recubrimiento electroforético, lo que resulta en niveles de corrosión por óxido inferiores a la mitad que los de equipos comparables tras tres años en el entorno de alta niebla salina del puerto de Penang. El motor está equipado con el sistema hidráulico HIOS III, lo que permite una reducción de 12% en el consumo de combustible en comparación con los modelos anteriores. En operaciones a largo plazo en las plantaciones de aceite de palma de Sabah, esto se traduce en un ahorro anual en combustible de aproximadamente USD 8000, lo que la convierte en la opción ideal para clientes que priorizan los costos operativos a largo plazo.

Filipinas: Komatsu 140LC  

El terreno montañoso y pantanoso de Filipinas ha hecho que el diseño compacto y la baja presión sobre el suelo de la Komatsu SK140LC sean muy reconocidos. Con un ancho de carrocería de tan solo 2,5 metros, puede maniobrar con flexibilidad por las estrechas calles de Manila para proyectos de drenaje; su presión sobre el suelo en las orugas es de tan solo 0,25 MPa, lo que ofrece una mejora de 35% en la capacidad de ascenso y el rendimiento antihundimiento en comparación con los modelos convencionales durante la construcción en zonas montañosas de la isla de Luzón. Este modelo es especialmente adecuado para proyectos de pequeña escala con altos requisitos de flexibilidad y maniobrabilidad del equipo.    

Mantenimiento especial durante la temporada de lluvias y mantenimiento de almacenamiento a largo plazo.

Refuerzo de sellado impermeable: Antes de la temporada de lluvias, realice una inspección exhaustiva de los sellos de la cabina y el compartimento eléctrico, y reemplace de inmediato los que estén desgastados o deformados. Utilice cubiertas impermeables para proteger el equipo en desuso, prestando especial atención a componentes críticos como la toma de aire del motor y la batería.

Eliminación de lodo del chasis: Después de cada lluvia, enjuague bien el chasis para evitar que el lodo seco acelere el desgaste del sistema de tracción en las cuatro ruedas. Revise si los eslabones de la oruga están atascados con piedras; use una palanca y una pistola engrasadora para limpiarlos y evitar que la arena y las piedras provoquen fracturas en la placa de la oruga.

Prevención de moho en el aire acondicionado: ejecute la función de deshumidificación del aire acondicionado 2 o 3 veces al mes, cada vez durante 15 a 20 minutos; al reemplazar el filtro del aire acondicionado, rocíe un desodorante antibacteriano para evitar el crecimiento de moho y olor en el evaporador debido a la humedad.

Preparación para el almacenamiento mecánico: Estacione el equipo en un lugar seco y plano. Use un gato para levantar las orugas del suelo. Desconecte el terminal negativo de la batería, retírela y guárdela en un lugar fresco y seco. Cárguela una vez al mes.

Medidas para prevenir la oxidación y la corrosión: Vacíe el depósito de combustible y añada inhibidor de oxidación para evitar la oxidación del combustible. Aplique grasa a las superficies metálicas, como las bielas y los puntos de articulación, y envuelva los componentes expuestos con film plástico; inyecte una pequeña cantidad de aceite de motor en los cilindros y gire el cigüeñal para formar una película de aceite sobre las superficies de los pistones.

“Despierte” el equipo regularmente: arranque el motor y hágalo funcionar al ralentí durante 30 minutos cada dos semanas para asegurar la lubricación adecuada de todos los componentes; opere el sistema hidráulico en todo su rango de movimiento una vez al mes para evitar que los sellos envejezcan y se adhieran.